Solar Impulse, das Flugzeug, das ohne Treibstoff fliegt.

Solar Impulse wirbt aktiv für die Nutzung erneuerbarer Energien und energieeffiziente, neue Technologien.

Damit ein Flugzeug, das nur von Solarenergie angetrieben wird, bei Tag und Nacht fliegen kann, muss der Energieverbrauch drastisch reduziert werden.

Solar Impulse ist das erste Flugzeug, das quasi als perpetuum Flugmobile gilt.

Dass diese Herausforderung gemeistert wurde, ist dem Fachwissen, den Lösungen und hochwertigen Produkten von Solvay zu verdanken, die in den Bauteilen von Solar Impulse stecken.

Auch Know-how aus Deutschland ermöglicht das bisher Unmögliche. So wurden beispielsweise die Isolierung von Cockpit und Motorgondeln oder das Herstellungsverfahren für den Batterie-Elektrolyten F1EC in Hannover entwickelt.

Solvay ist seit 2004 erster Hauptpartner von Solar Impulse; 2005 kam Omega und 2007 die Deutsche Bank hinzu. Schindler rundet das Team der Hauptpartner von Solar Impulse ab.

Weitere renommierte Partner haben sich dem Projekt ebenfalls angeschlossen. Das Kosmetikunternehmen Clarins wurde 2008 Official Supporter. Offizielle Partner waren nach Altran die Swiss Com (2009) und Bayer MaterialScience (BMS) (2010).

Auf die erfolgreichen Testflüge folgte im Juli 2010 ein 26-stündiger Flug sowie im September 2010 zwei Flüge zu den internationalen Flughäfen Genf und Zürich.

Für Solar Impulse und seine Partner stehen 2011 zwei große Ziele im Vordergrund.

Erstes Ziel sind weitere Flugeinsätze mit dem Prototyp HB-SIA in Europa (Brüssel und Paris, Le Bourget).

Zweites Ziel sind Konzeption und Baubeginn des zweiten Flugzeugs HB-SIB, das 2014 die Welt in Etappen umrunden soll.